毕业实习总结

毕业实习总结12篇

总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料，它是增长才干的一种好办法，因此好好准备一份总结吧。那么总结有什么格式呢？下面是小编帮大家整理的毕业实习总结，仅供参考，大家一起来看看吧。

我是一名刚加入海事队伍的新人，近日参加了有关船舶安检的培训，让我有机会对船舶安检工作进行全面的学习与体验。通过学习，我体会到新海事人，在船舶安检工作的学习中必须注意的几点细节。

一、由浅入深，初窥安检

安检，暨船舶安全检查，是海事监管的一项基础工作。在我眼中，这项工作神秘而且复杂，涉及到船员是否胜任（实操检查与船员证书检查），船舶设备是否符合要求，所需配备资料是否完整，各个证书是否规范等。而关于船舶安检的权威解释，根据于20xx年10月29日经第10次交通运输部部务会议通过，自20xx年3月1日起施行的“中华人民共和国船舶安全检查规则”，“船舶安全检查”，是指海事管理机构按照该规则规定的程序，对船舶技术状况、船员配备及适任状况等进行监督检查，以督促船舶、船员、船舶所有人、经营人、管理人以及船舶检验机构、发证机构、认可组织等有效执行我国法律、行政法规、规章，船舶法定检验技术规范，以及我国缔结、加入的有关国际公约的规定。按照检查目标不同，具体又可分为船旗国监督和港口国监督，暨FSC（flag state control）与PSC（port state control），其中PSC检查是指港口国对进入其港口的外国籍船舶实施的以船舶技术状况、操作性要求、船舶配员以及船员的生活和工作条件为检查内容的，以确保船舶和人命财产安全、防止海洋污染为宗旨的一种监督与控制。学习船舶安检必须理论联系实践，从细节入手，循序渐进。

二、以点带面，粗中有细

一名新海事人，很难在短时间内掌握船舶安检。因为涉及到船舶安检的相关规范数量繁多，对应龙骨安放日期，所适用的安检规则也不尽相同，并且在同一规则里的要求也不尽相同。针对这一情况，培训班特别制定了详细的培训方案，一是分模块重点研究，以点带面；二是坚持自学与现场教学相结合的原则，注重培养现场检查方法，每天我都跟随老师进行船舶安检，通过各位老师的现场教学，提高对公约、规则条款的理解；同时对船舶安检也有了更直观的印象。三是深入研究，分享交流。老师要求我们在培训结束后继续加强对自己所选的船舶安检模块的研究，尤其针对公约，各个规则之间的异同进行归纳整理。并会定期召集我们开展研讨会，相互交流各自的研究成果，相互学习，讨论，建立起船舶安检培训的长效机制。这种以点带面的教学方式，让我的船舶安检技能得到了很大的提高。

三、以苦为乐，严谨执法

20__年的夏天连续高温，船舶甲板上的温度高达摄氏60度以上，老师带领我钻进救生艇内细致的检查，对里面的高温浑然不觉，似乎身上的那件“白衬衣”就是一件隔热服，他们便是桑拿天里“船舶安检人”。从老师身上，我学到了许多书本上没有的知识。让我映象最深刻的是老师的那份责任心，正是这份责任心，让他们在烈日下依旧耐心细致；也正是这份责任心，让他们拿起一本本公约细心研读；还是这份责任心，让一艘艘巨轮安全出发，船行如歌。这份责任心，正是我这个新海事人需要学习的地方。

通过培训我对船舶安检工作有了更深的了解，也深刻理解做为一个海事执法人的责任。在以后的工作中，我会加强学习，将这次培训的收获应用到实际工作中，更好的为水上安全监管工作贡献力量。

实习很快要结束了，十几年的学生生涯将要接近尾声，实习是我跨入社会进行的一个热身运动。毕业后，我们又迈来一新的起点。新的旅程艰难又宽广，我们又要迎接新的挑战，实习其实就是把自己学到的知识用到平时实际工作中去，在实习中不断磨练自己，增加一些实践经验，从中找出自己不足之处，虚心学习一些实用知识，在实习工作中不断学习，反复推敲，事事总结，从中积累自己的一些实用经验，我抱着这样的观念和rrsx.com目的，我选择了杭州携职旅社有限公司为实习单位。

通过三个月的实习现在我深深的感到当初的选择是我人生中最幸运的其中一件，因为第一，公司是杭州唯一工商注册，为全国各地来杭州求职的大学生提供住宿并给他rrsx.com们进行免费职前培训，帮助找到工作的单位，所涉及的行业比较新颖并且前景看好，发展潜力大;第二他又是新型企业需要有一批有激情有知识有才能的人去创业，去开拓它也是一个最能锻炼人的地方，这将对我们日后的工作经验的积累也是具有帮助，也给我们实习提供锻炼的平台，首选单位，并有许多晋升的机会。第三公司的老总是一个有想法，有远见规划，并很有才华的一位领导人，能找到这么好的一个实习机会，确实是我三生有幸，特别对我来说，一个从农村考入大学的而又刚从学校迈入社会的青年来说，任何实践经验去装满它。而在实习期间，携职的老总总能在工作中耐心指导我，在具体工作操作中点拨我，并能在生活中也经常指点我，他会给rrsx.com我们进行职前培训，实用指导，规范化训练，还经常带我们出去与社会接触，实地传授一些经验和技巧，包括与人沟通，做人准则及与外界联络和联系，注重培养我实rrsx.com战能力。在实习中我已深入感觉到携职老总又是我们的良师益友，他身上有许多让人钦佩的才华和优点，从而使我产生模仿他值得我学习的一切。总而言之，通过携职的实习，确实让我感到受益匪浅。

通过实习，现我对待工作的态度也有了进步的正确认识，乐观和积极是我们首选，不管有多么的艰苦，我们都会去面对，去挑战，目的是能磨练自己的意志，使之能迅速成长。携职是一个刚进入创业起步阶段的企业，很多工作也需要靠大家的自觉性，虽然工作已有劳目标，但需要经过自己穿身去体验尝试，坐落才会有第一手的市场反馈信息。一旦方案制定，同时又需要马上去执行，有时候及市场营销这块又要兼顾就业服务和招聘公司人员等rrsx.com各方面的工作，有时确实感到工作压力还是很大的，但由于我能踏踏rrsx.com实实地去干，去做，最后总结让我看到成绩我也会感到很欣慰的。①在实习中我还和各类培训企业以及高校进行联系，②线上线下的宣传，如网络百度贴吧，线下通过省市人才市场资料的派发，③对入住人员提供就业服务，④进行携职人员的的面试和笔试等工作，从而还要进行一些旅社知识和规范操作的实训。通过以上具体工作，我觉得很多工作需要我去摸索和探讨，要不怕吃苦，勇于激流勇进，有的工作虽然单挑又重复，但这是磨练意志rrsx.com最有效的方法，我告诫自己要认真完成，对每项工作都要他看成是公司对自己的一次考核，做到每一件事的过程中遇到困难，一定要争取不抛弃，不放弃，坚持“战斗”，只要希望还在，胜利一定属于我们。

实习马上就要结束，rrsx.com但我已对携职有了深受的感情，这里有一个能战斗的团队，我将留下来继续战斗。能成为一名携 ……此处隐藏18367个字……，我不仅积累了很多经验，也在实践中锻炼了我。这次经历让我明白了“纸上谈兵总觉得肤浅，但我从来不知道”的真谛—————————————我从书本上获得的知识终究是浅薄的，我无法理解知识的真谛。要真正理解书中深刻的道理，必须亲身实践。

也感谢学校给了我们独立实践的机会，让我们真正走向了社会，感觉收获了很多，成长了很多。

实习是为未来打基础的重要阶段。珍惜每一个工作机会，无论是谁，什么学历，从事什么工作，都要好好展现自己的能力，不要错过好机会。没有什么是容易的，但一切都让人成长，经历一个过程，或喜或忧。虽然经历的方式不同，但结果是一样的，我们都会因为涉及到的事情而成长。

通过这次认识实践，我真正体会到了专业知识在我们学科中的重要性。光靠嘴说是没用的，技术是关键，要有严格的态度。毕竟是高科技产品，精密仪器，一个小小的失误就会导致巨大的损失。所以我想培养自己的职业习惯，在这段时间里不断提高。

一、前言

为使我从实践中对自己从事的行业获得一些感性认识，为今后专业的学习打下坚实的基础。实习不仅会让我们学到了很多在课堂上学不到的知识，还将使我们开阔视野，增长见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过四个星期的生产实习会使我更深入地接触专业知识，进一步了建筑工程技术的重要性，了解发现工程施工管理过程中存在的问题、理论和实际相冲突的难点问题，并完成实习报告，学会综合运用所学知识，提高分析和解决专业问题能力

二、工程概况

工程位置：广东省肇庆市

建设单位：肇庆高新区东江房地产有限公司工程名称：锦江盛世

本工程为高层建筑，共有五个单元，全楼建筑面积6102．3平方米，总建筑面积32194．4平方米，建筑高度90．6米，一单元高28层，三四单元27层，二五单元25层，该楼主体实际设计年限为50年，建筑耐火等级为二级，抗震防裂度为六度。

三、实习内容

3．1．模板施工

中型组合钢模板优于木模板，全钢大模板优于中型组合模板，因此确定了全钢大模板作为地下室外墙模板支设的方案。3．2混凝土试块评定

混凝土强度的检验评定方法主要有统计法和非统计法。

统计法主要满足以下条件：同一验收批批混凝土立方体抗压强度的平均值，混凝土地方台抗压强度标准值，验收立方体抗压强度的标准差。同一验收批混凝土立方体抗压强度的最小值。

非统计法：砂浆强度评定方法数理统计法，平均值设计强度等级，最小值。3．3．放线

放线就是把图上的防盗施工工地现场，根据各点到轴线的垂直距离量取。1）积水坑放线

为了做垫层，防水层等，积水坑的尺寸需要放大，而且积水坑开挖形状也不是长方体而是上宽下窄，以后在立模和地下室底板一起浇筑混凝土，防止应力集中。2）建筑物放线

建筑物的放线就是根据建筑物的主轴线控制点或者其它控制点，首先将建筑物的外墙轴线交点测设到实地上，并用木桩固定，钉上小钉作为标志，然后测设其它各轴线交点位置，再根据基础宽度和放坡标出基槽开挖线边界。在建筑的外墙轴线基础上，再根据建筑物平面图，将建筑物其它轴线测出来，在角点上放站，用经纬仪定向，用钢尺量距，依次定出交点。3．4桩的沉降观测

施工员在开工的是就在附近的固定物上引入了标高基准点，施工现场的各种标高都是根据这个标高基准点来控制的，沉降量根据测得桩顶到基准点的高差变化来确定的。基坑四周已经根据设计定好的若干个观测点，将水准仪中心对准观测点，求其平均标高，再测得桩顶的相对标高，就可以求得桩顶到已知点点额高度，将其与上次测的高度差比较就可以求出沉降量了。3．5混凝土浇注

由于基坑筏厚度在1．2M以上属于大体积混凝土，因此需要通过技术措施解决由于水化热造成的温度裂缝问题，主要措施如下

1）通过减少水泥用量增加粉煤在使用量上减少水化热直接的热量排放。2）在混凝土内部热值每层30CM间距40CM的钢管进行冷水循环降温。3）使用低坍落度混凝土减少用水量。

4）混凝土浇筑完毕用一层塑料薄膜两层30CM厚草席子覆盖以达到养护及降低内部温

差的目的。

5）设置测温孔密切关注温度变化。

四、实习取得的经验及收获

本此实习最大的收获就是学会了适应环境。通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作，但有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。

通过这次实习使我对建筑方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图能力都有一定的帮助，识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工

时的安全问题，在放线时哪些地方该考虑实际施工中的问题。达到能施工又符合规范要求，达到设计、施工标准化。没有这次实习也许只是用书本上的理论知识，不会考虑太多的问题，更不可能想到自己看到的图纸是否能施工。工地虽苦，但能学的是一些现实东西，锻炼的是解决问题的实践能力。

实习一个月后有必要好好总结一下，首先，通过这个月的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过亲身经历，使我近距离的观察了整个建筑的构造过程，学到了很多很适用的具体施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。

大学生活是紧张而又充满期望的日子，学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊，远离亲人朋友以及师长护佑，去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴，独自一人走上社会工作这个大舞台时，却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平，任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。短短一月的实习生活中，让我学会了不少东西，会对我以后工作有很大帮助的，这是我人生的第一次走入社会，第一次走向工作，感觉生活真的很不容易。

实习实质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来，真正使所学所想有用武之地。

总结一句话：吃得苦中苦，方为人上人。

五、存在的不足及建议

在这个实习期间，我认识到了自己有一些的不足：

1、感觉自己遇到的困难比较多，这些是自己在学校的基础理论知识不够扎实，还有就是还不能灵活运用书本知识，只知道纸上谈兵。

2、自己不能很好地从一个天之骄子的大学生到一个项目部施工员的这个转变，但是后面好了，适应性还有待提高。

建议：

1、在实习期间应该组织所有同学在一起定期进行实习交流。

2、应提高公司员工的专业知识，多参观先进施工方法、施工工艺，杜绝现场操作中的习惯性违章的行为，树立公司安全文明的良好形象。